IZBA PROJEKTOWANIA BUDOWLANEGO

02-001 Warszawa, Al. Jerozolimskie 87, tel. 22 654 97 01, 620 13 99

Rada Koordynacyjna Biur Projektów

04–026 Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych 51, lok. 412a

tel. 22 810 58 88, fax 22-517 77 11, e-mail: rkbp@bisprol.pl

informacja nr 2

do wydania ŚZWPP–2009

A. SPRAWY OGÓLNE

1. Punkt konsultacyjny

Wzorem lat ubiegłych Rada Koordynacyjna Biur Projektów również w roku bieżącym prowadzi Punkt Konsultacyjny w sprawach wycen prac projektowych, sporządzanych wg ŚZWPP–2009.

Spotkania konsultacyjne odbywają się dnia 16. każdego miesiąca (lub najbliższego dnia roboczego po tej dacie) w godz. 12:00 ÷ 14:00, w pomieszczeniu sekretariatu Rady mieszczącego się w budynku Przedsiębiorstwa Projektowo-Usługowego BISPROL, al. Stanów Zjednoczonych 51, pok. 412a.

Ponadto prowadzone są konsultacje telefoniczne zarówno 16. dnia miesiąca, jak również w każdy roboczy wtorek i czwartek w godzinach 11 do 14 (tel. 22 810-58-88).

2. Instruktaż i szkolenia

Dla zainteresowanych jednostek organizacyjnych stosujących ŚZWPP-2009 Rada Koordynacyjna może zorganizować, odpowiednio do charakteru i specjalizacji danej jednostki, szkolenie w zakresie prawidłowego stosowania i sporządzania wycen prac projektowych. Zainteresowane jednostki winne skontaktować się telefonicznie z sekretariatem RKBP w celu uzgodnienia szczegółów.

B. ZMIANY I UZUPEŁNIENIA DO TREŚCI ŚZWPP – 2009

Do Indeksu haseł – tematów

Str. 24,

Poniżej tytułu 10. DROGI I ULICE dopisać:

Przejścia podziemne, tunele I 2/1 I 113

Do Rozdziału 1

Str. 79, pkt 1.4.3.2. – z tabeli eliminuje się współczynnik W-1402

Do Rozdziału 4

Str. 52, pkt 4.5.4.

Na końcu, po kropce dopisać:

„W przypadku projektowania nietypowych studzienek należy stosować dodatek D-4503”.

Str. 56, Tabela 15.4., poz. 1, kol. 2, wiersz 3

Na końcu dopisać: (opis, rysunki)

Str. 56, Tabela 15.4., poz. 2, kol. 2

Jest: Skrzyżowanie z autostradami, drogami ekspresowymi krajowymi, wojewódzkimi, powiatowymi – wymagające (...)

Ma być: Skrzyżowanie z autostradami, drogami ekspresowymi
klasy A, S, GP i G (krajowymi, wojewódzkimi i powiatowymi)

– wymagające (...)

Str. 57, Tabela 15.4., poz. 15, kol. 2

Po (...) sieci dostępowej dopisać: – za każdy program spawań

Str. 57, Tabela 15.4.

Dopisać nową pozycję:

Wykonanie odrębnej dokumentacji zabezpieczenia linii WN

– za każde 500 m oddziaływania

Str. 57, dodatek D–4503, kol. 2

Dopisać: – za każdy różny typ – (rodzaj)

Str. 72, pkt 4.10.3., wiersz 1

Jest: PB + PW drogi ustala się (...)

Ma być: PB + PW drogi głównej danej klasy ustala się (...)

Str. 72, pkt. 4.10.4., wiersz 6

Jest: ( ...) projekt.

Ma być: ( ...) projekt i ustala się dodatkową ilość j.n.p. wg tabeli 18.4.

Str. 73, – w wierszu 3 od góry, przed dwukropkiem, dopisać: w stadium PB + PW

– w wierszu 4 od góry dopisać: wiaduktów,

Str. 74, pkt. 4.10.13. Nowa treść punktu:

Ilości j.n.p. podane w tabeli 20.4. odnoszą się do 1 km drogi.

Ilości j.n.p. na opracowanie projektów urządzeń bezpieczeństwa oraz urządzeń z zakresu ochrony środowiska, należy ustalać przez przemnożenie podanej w tabeli 20.4. (kol. 5) ilości j.n.p. przez długość odcinka, na którym występują bariery ochronne lub ekrany, niezależnie od tego, czy bariery ochronne lub ekrany akustyczne występują z jednej, czy z obu stron drogi. Do tak wyliczonej ilości j.n.p. należy zastosować dodatek D-41007.

Str. 74, pkt 4.10.15. Nowa treść punktu:

Ilości j.n.p. dla parkingów pozamiejskich miejsc obsługi podróżnych (MOP) oraz składnic przyzrębowych ustala się tak, jak dla dróg danej klasy, przy której występują, z tym, że do parametru długości, jakim jest [km] dolicza się powierzchnię wyżej wymienionych obiektów (wyrażoną w [m²]), podzieloną – przez 6.000.

Str. 74 i 75, Tabela 20.4. – Zmiana opisów w kolumnie 2

Nowa tabela 20.4. (ze zmianami) stanowi załącznik do niniejszej „Informacji”.

Str. 75, dodatek D-41003 c), kol. 2 – dopisać: (podstawa za 1 km)

Str. 76, pkt 4.10.18., dodatek D-41007, kol. 2 nowa treść w kol. 2:

Ma być: Przy projektowaniu urządzeń z zakresu ochrony środowiska, np. obwałowań, ekranów akustycznych (wg objaśnień pkt. 4.10.13)

Str. 123, Tabela 43.4., poz. 2, kol. 2
dopisać: (klasy L i D)

C. ERRATA DO TREŚCI ŚZWPP – 2009

Do Rozdziału 1

1. Str. 78, pkt 1.4.3.1., wiersz 4

Jest: postaw

Ma być: podstaw

2. Str. 80, pkt 1.4.3.5., wiersz 3

Jest: szczegółowej

Ma być: indywidualnej

Do Rozdziału 4

1. Str. 28, Tabela 3.4., główka – kol. 2

Jest: [m]

Ma być: [km]

2. Str. 28, Tabela 4.4., główka – kol. 2

Jest: [m]

Ma być: [km]

3. Str. 39, Tabela 7.4., poz. 2, kol. 2 – wiersz 4
Skreślić powtórzone „dla pierwszego”

4. Str. 41, poz. 18, kol. 3

Jest: Za jedną pozycję wynikową

Ma być: Za jedną pozycję wynikową obliczenia

5. Str. 46, pkt. 4.4.5., ostatni wiersz

Jest: W-3410

Ma być: W-4310

6. Str. 64, współczynnik W-4701 b), kol. 3

Jest: 0,05

Ma być: 0,10

7. Str. 72, pkt. 4.10.5. wiersz 5

Jest: (...) krytych i rowów znajdujących się (...)

Ma być: (...) krytych i rowów odwadniających znajdujących się (...)

8. Str. 76, współczynnik D-41007, kol. 3

Jest: 1 ÷ 8

Ma być: 2, 4, 6, 8

9. Str. 77, współczynnik W-41003, kol. 3

Jest: 1 ÷ 6

Ma być: 7 ÷ 10

10. Str. 78, pkt 4.11.2., wiersz 4

Jest: (...) między osiami.

Ma być: (...) w osi drogi.

11. Str. 92, współczynnik W-41309, kol. 2

Jest: pkt 4.13.2.2.

Ma być: pkt 4.13.2.3.

12. Str. 99, pkt 4.14.2.18., wiersz 3

Jest: W-41408 = 1,3

Ma być: W-41407 = 1,3

13. Str. 106, pkt 4.15.1.9. 2), wiersz 2

Jest: W-41505 = 0,30

Ma być: W-41507 = 0,30

14. Str. 115, współczynnik D-41510, kol. 4

Jest: 0,70

Ma być: (do) 0,50

15. Str. 128, pkt 4.17.4., wiersz 1

Jest: (tab. 48.4.)

Ma być: (tab. 46.4.)

16. Str. 128, pkt 4.17.5.

Jest: (...) z tabeli 45.4. (...)

Ma być: (...) z tabeli 46.4. (...)

17. Str. 161, Tabela 61.4., główka – kol. 2

Jest: [MV]

Ma być: [MW]

Do Rozdziału 7

1. Str. 45, główka tabeli 12.7., kol. 2

Jest: średnica w [mm]

Ma być: (średnica rurociągu doprowadzającego w [mm])

Do Rozdziału 8

1. Str. 25, dodatek D-8103, kol. 2, wiersz 3

Jest: 8.1.14.4.

Ma być: 8.1.14.5.

2. Str. 76, pkt 8.5.3.3., wiersz 6

Jest: W-8503,

Ma być: W-8503 (podany do tabeli 23.8.)

3. Str. 76, pkt 8.5.3.3, wiersz ostatni

Jest: W-8512.

Ma być: W-8511.

4. Str. 110, pkt 8.6.6., wiersz 1

Jest: (...) w tabeli 38.8. (...)

Ma być: (...) w tabeli 42.8 . (...)

D. UWAGA

W następnej „Informacji nr 3” zostaną podane zmiany i uzupełnienia oraz erraty do treści Rozdziału 2, tom 1 i 2 ŚZWPP–2009.

Przewodniczący Rady Koordynacyjnej

dr inż. Kazimierz Staśkiewicz

Warszawa, 12 maja 2010 r.

ZAŁĄCZNIK: do Rozdziału 4, na str. 74 i 75

(zmiany w opisach rodzaju drogi w kol. 2)

Tabela 20.4.

KPP oraz PB + PW dróg publicznych

Poz.	Rodzaj drogi	Faza	Za jeden km drogi w terenie płaskim		Zagospodaro-wanie		Urządze- nia bez- pieczeń- twa ruchu, bariery ochronne [km]
			pierw-szy km	następny km	umiar-kowane [km]	inten- sywne [km]
			Ilość j.n.p.		Ilość j.n.p.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Drogi krajowe klasy „A” – (autostrady)	KPP	940	700	80	160	–
2	Drogi krajowe klasy „A” – (autostrady)	PB +PW	2520	1900	70	140	130
3	Drogi krajowe klasy „S” – (ekspresowe)	KPP	780	590	70	140	–
4	Drogi krajowe klasy „S” – (ekspresowe)	PB +PW	2100	1580	60	120	110
5	Drogi krajowe klasy „GP” – (główne ruchu przyśpieszonego)	KPP	640	470	40	80	–
6	Drogi krajowe klasy „GP” – (główne ruchu przyśpieszonego)	PB +PW	1620	1200	40	80	100
7	Drogi wojewódz-kie klasy „G”i„Z”– (głów-ne, zbiorcze)	KPP	470	350	30	60	–
8	Drogi wojewódz-kie klasy „G”i„Z”– (głów-ne, zbiorcze)	PB +PW	1210	910	40	80	100
9	Drogi powiatowe klasy „G” i „Z” – (główne, zbiorcze)	KPP	400	290	20	40	–
10	Drogi powiatowe klasy „G” i „Z” – (główne, zbiorcze)	PB +PW	1000	750	40	80	100
11	Drogi, gminne klasy „L” i „D” – (lokalne, dojazdowe)	KPP	310	240	–	–	–
12	Drogi, gminne klasy „L” i „D” – (lokalne, dojazdowe)	PB +PW	800	600	40	80	–